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=== L === ; Landa fija :Herraje general mente abulonado al casco al cual se hace firme un obenque o estay. ; Landa móvil :Herraje que vincula un estay u obenque a la landa fija. Se llama móvil porque tiene varias posiciones posibles para el perno, permitiendo de esta forma cambiar la puesta a punto del mástil. ; Lantia :Farol que sirve para iluminar la bitácora. ; Lanzamiento :Distancia que se prolongan los extremos de popa y proa por sobre la línea de flotación. ; Largo :Se denomina viento al largo al que viene más franco que a la cuadra, y menos que por la aleta. ; Lastre :Material de alto peso especifico (plomo o hierro), que se coloca en el quillote para aumentar la estabilidad del barco. ; Latitud :Angulo formado entre el paralelo de un lugar y el ecuador, medido en grados, minutos y fracción. ; Levar :Levantar el ancla de fondo. ; Limera :Abertura practicada en el fondo del casco para el paso de la mecha del timón. ; Línea de crujía :Eje de simetría longitudinal del casco. ; Línea de fe :Es aquella que se marca en el interior del mortero del compás magnético, para indicar la dirección de la proa o paralela al plano de la crujía. ; Línea de flotación :Es aquella que coincide con la superficie del agua cuando el barco flota en su calado de diseño separando la obra viva de la obra muerta. ; Línea de posición : Es la sucesión de los posibles puntos de ubicación de un barco con respecto a un punto notable. ; Llamador :En las drizas compuestas de cabo y cable es la parte de cabo de las mismas. ; Longitud geográfica :Angulo formado entre el meridiano del lugar y el de Greenwich, medida en grados, minutos y fracción. ; Lua :Cara de sotavento de una vela. ; Lumbrera :Abertura en la cubierta de un buque, con tap de cristales que permite la entrada de luz. [[#top|Índice]]
Resumen:
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